Il mostro di Pipin

Questo é il mostro di Pipin (www.wlamoto.com) impressionante vero? difficile capire cosa sia rimasto della vecchia transalp.

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Questa la versione definitiva (forse!)

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Modifiche principali:

Ruote Honda crf450 ’05 (mozzi Talon,cerchi Excel 18” e 21”)
Avantreno:Showa bicamera 47mm USD provenienza Honda crf450 ‘05
Retrotreno:forcellone in alluminio + leveraggi Honda Africa Twin
Ammortizzatore WP proveniente da KTM LC4 con molla Honda Africa Twin
Freno anteriore da 320mm con staffa dedicata e pinza Nissin a 2 pistoncini
Freno posteriore Wave da 240mm con pinza posteriore Transalp
Manubrio conico Renthal da 28mm piega alta con risero dedicati
Telaietto posteriore in alluminio e sella (riprofilata) provenienti da Husqvarna te610 ’95 adattati
Scarico Leovince SBK adattato
Plastiche Honda crf450 ’05 (convogliatori modello ’04)
Air box costruito a partire da quello di serie africa twin sopra i carburatori
Serbatoio benzina costruito in lamierino sotto la sella (dove c’è anke il tappo)
Costruzione del vano portabatteria,piastra di sostegno regolatore di tensione,relais avviamento e pompa benzina a depressione
Costruzione del portaoggetti-parafango sotto la sella dietro il serbatoio
Costruzione di un cruscottino davanti la scatola filtro (con interruttore generale a chiave)
Impianto elettrico completamente modificato e semplificato.
Montaggio strumentazione Trailtech Vapor
Motore Africa Twin rd04 750cc con rettifica per pistoni alta compressione (11:1) +1mm diametro

 

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