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Matteo Nanni (TA650 2003)

Ecco la TA di Matteo Nanni con la quale ha girato il mondo.

"Ho acquistato la Transalp XL 650 V del 2003, denominata "Grigina", di seconda mano nel giugno 2009 con 20.000 km. Ad oggi ne conta 175.000 km. Manutenzione ordinaria, straordinaria e improvvisata ma mai aperto il motore. I paesi attraversati con Grigina riguardano 4 continenti ed in particolare 50 paesi di seguito elencati in ordine alfabetico: Albania, Andorra, Australia, Austria, Bangladesh, Belgio, Bosnia-Erzegovina, Bulgaria, Croazia, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Ungheria, India, Indonesia, Iran, Italia, Kosovo, Laos, Lettonia, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Malesia, Monaco, Mongolia, Montenegro, Marocco, Myanmar, Olanda, Nuova Zelanda, Macedonia, Norvegia, Pakistan, Polonia, Portogallo, Romania, Russia, San Marino, Serbia, Slovacchia, Slovenia, Spagna, Svizzera, Thailandia, Tunisia, Turchia."

Transalp 650 Matteo Nanni

Transalp 650 Matteo Nanni 2bis

Lista accessori/modifiche Honda Transalp XL 650 V anno 2003
Numero Accessorio/Modifica Marca
 
Ciclistica
1 Cupolino alto con spoiler entrambi fumè Givi, Puig
2 Manubrio largo con piega modificata con riser da 8 cm Renthal, Heavy Duties
3 Monoammortizzatore posteriore con precarico regolabile Ohlins
4 Molle progressive forcella anteriore Andreani
5 Dischi freno e pastiglie anteriori/posteriore Brembo
6 Cuscinetti di sterzo conici All Balls
7 Pedane maggiorate in alluminio SW-Motech
8 Pneumatici enduro Adventure E805 Shinko
Motore
1 Collettori scarico senza catalizzatore Arrow
2 Scarico con bdkiller maggiorato Mivv
3 Filtro aria lavabile K&N
4 Ventola aggiuntiva per radiatore sinistro azionabile manualmente Honda usato
5 Pignone maggiorato sull'albero KKBike
Accessori
1 Paramani chiusi in plastica/alluminio SW-Motech
2 Specchietti laterali pieghevoli con distanziali Fac, SW-Motech
3 Manopole riscaldate Oxford
4 Frecce anteriori trasparenti e posteriori a led (sostituzione relè) Aftermarket
5 Cavalletto centrale SW-Motech
6 Griglia faro anteriore artigianale Fabio Goffi
7 Copri pignone artigianale in alluminio Fabio Goffi
8 Piastra per maggiorazione appoggio cavalletto laterale Touratech
9 Griglie protezione radiatori in metallo R&G
10 Leva cambio pieghevole Africa Twin Honda usato
11 Doppia porta usb e porta accendisigari Aftermarket
12 Indicatori voltaggio batteria e temperatura esterna  Aftermarket
13 Lampada faro anteriore ad alte prestazioni Philips
Modifiche
1 Rimozione valvola Pair -
2 Rimozione carter e pinna catena -
3 Rimozioni plastiche radiatori e carene laterali anteriori -
4 Rimozione plastica cornice strumentazione -
5 Rimozione plastica copertura carburatori -
6 Rimozione dischi in plastica mozzo ruota anteriore -
7 Rimozione ingranaggio e cavo tachimetro -
8 Parafango anteriore rialzato di 2 cm -
9 Modifica cruscotto con aggiunta piastra in alluminio per indicatori aggiuntivi -
Viaggio
1 Supporti e valigie laterali in alluminio da 37 litri ciascuna Givi, Kappa
2 Borsa serbatoio impermeabile con stracche da 20 litri Givi
3 Borsa roll impermeabile da 60 litri SW-Motech
4 Borse anteriori laterali da 10 litri ciascuna Decathlon
5 Paracarene da 30 mm con spoiler Rikycross
6 Paracoppa artigianale in alluminio Stefano Falsiroli
7 Porta attrezzi posteriore artigianale in alluminio Stefano Falsiroli
8 Porta attrezzi anteriore in plastica Aftermarket
9 Taniche benzina in plastica da 2,5 litri ciascuna con supporti in acciaio inox Givi
10 Piastra posteriore porta borsa in alluminio con supporti aggiuntivi e stracche con moschettoni Heavy Duties
11 Faretti anteriori short distance a led Givi
12 Faro anteriore long distance a led Aftermarket
13 Oliatore catena automatico tipo meccanico Scottoiler
14 GPS con supporto in alluminio con chiave Garmin, Touratech
15 Supporto cellulare R&G
16 Supporto bottiglia R&G

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Ruggi (Ta600 1989)

Ecco la moto di Ruggi come può essere trasformata una "vecchia" Transalp del 89.Oltre all'infinito numero di accessori le modifiche più interessanti riguardano il montaggio di molti particolari dell'Africa Twin come la forcella completa ed il serbatoio.

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Paolo (Ta600 1996)

Questa è la moto realizzata con le sue manine da Paolo, che ha curato questo sito della tecnica. Lo scopo era di migliorare le caratteristiche dinamiche sia stradali che off, dando contemporaneamente una “svecchiata” all’estetica del 1996.

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Rugge (Ta650 2005)

Ecco la moto di Rugge, nonostante all’apparenza non cambi radicalmente, l’officina Motato (www.motato.it) ha lavorato non poco per montare quanto di meglio offra il mercato dell’after market su questa moto: ammortizzatori, freni, sella, scarico...... rendono questa moto adatta più che mai a viaggiare con confort e sicurezza ed hanno permesso al Rugge di farsi in solitaria il coast to coast negli Stati Uniti.

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Manzini (Ta600 1994)

Ecco la moto di Paolo M. come si vede le modifiche hanno interessato prevalentemente la ciclistica e il montaggio di accessori per un miglior utilizzo in fuoristrada. Le modifiche sono state eseguite in parte direttamente dal proprietario in parte con l'ausilio dell'officina Motato di Milano.
Molto bello il disco freno da 320, le sospensioni alzate e il porta road book artigianale.

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650 OFF

Alcune foto di Transalp 650 “endurizzate” la prima di Max B. che ha montato l’avantreno di una vecchia Cagiva Elephant, alzato il retrotreno girando il leveraggio (vedi specifica sezione nel faidaté) ottenendo una efficace luce da terra. Naturalmente non mancano protezioni più complete in particolare per il sotto motore e un bel parafango alto.

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Franz (Ta 1998)

 

Bellissima quest "Franzalp" ecco le modifiche più importanti:

-Carena Rally.
-Manubrio RENTHAL 613 con riser da 25mm.
-Paramani ACERBIS con spoiler.
-Specchi retrovisori ripiegabili.

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